Hanna Schönwald Cares for her Mercedes Benz W123 230 CE Coupé 1984

Hanna Schönwald Cares for her Mercedes Benz W123 230 CE Coupé 1984

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In Svevia, si impara in fretta: in realtà ci sono solo due marche di auto

Swissvax: “Hanna, grazie per farci conoscere di più su di te e sulla tua passione per il design e le auto. Che tipo di auto stai guidando attualmente e perché proprio quella?”

Hanna: Attualmente guido una Mercedes W123 230 CE Coupé del 1984 in Champagne Metallic. La ragione per cui ho acquistato questo modello è il suo inconfondibile design di questo coupé sportivo senza il pilastro B, combinato con l'affidabilità e la longevità per cui la serie W123 è conosciuta.

Swissvax: "È la tua prima auto d'epoca?"

Hanna: No, è la seconda. Prima avevo anche un W123, ma come berlina di colore antracite del 1978.

Swissvax: "Perché proprio Mercedes?"

Hanna: Ho trascorso il mio periodo di studi come designer industriale nell'area di Stoccarda. Da Westfalia tra i Suabi, si impara in fretta che in questa regione in realtà ci sono solo due marche di auto per cui il cuore può battere. A parte il grande design dei veicoli, che mi ha affascinato fin da giovane con i vecchi Mercedes, sapevo che l'approvvigionamento di ricambi per i modelli classici di questa marca è garantito. Quindi, la scelta non è stata difficile. Il fatto che non sia un modello dell'altro famoso costruttore automobilistico di Stoccarda è dovuto anche al mio budget di allora. Mercedes, rispetto a Porsche, offre un ingresso finanziariamente più facile nel mondo delle auto d'epoca, il che lo rende particolarmente interessante per i giovani.


Swissvax: "Abbiamo visto che ti fotografano anche di tanto in tanto in modelli Porsche d'epoca e che li guidi. Qual è il tuo legame con Porsche?"

Hanna: Durante gli anni scolastici, disegnavo molto, soprattutto auto. È stato allora che mi sono confrontata per la prima volta con le diverse marche e, in particolare, con la loro identità di marca, tra cui Porsche. Da quel momento ho capito che volevo continuare a lavorare nel campo del design e ho deciso di studiare design industriale a Pforzheim. In questo corso, ho imparato a lavorare con vari prodotti in ambito progettuale e disegno, ed è stato tramite una collaborazione accademica con Porsche che la mia attenzione è tornata al costruttore di auto sportive. Poco tempo dopo, Porsche mi ha affascinata così tanto che ho fatto il mio semestre di pratica lì. Col tempo, il mio crescente interesse per il marchio, insieme ai miei contatti professionali, ha sviluppato una rete e un gruppo di amici. Oggi conosco molte persone che lavorano direttamente da Porsche, restaurano Porsche d'epoca o si sono appassionate al marchio grazie al piacere di guida.

Swissvax: "Restauri occasionalmente auto da sola? Come è iniziato tutto?"

Hanna: Lavorare sulle mie auto è nato più da necessità. Volevo assolutamente avere un'auto quando ho preso la patente, ma all'epoca non avevo i mezzi per affrontare eventuali riparazioni. Durante gli anni scolastici, ho fatto uno stage di orientamento professionale in un'officina Ford, e poi ho lavorato lì durante le vacanze. Mi sono divertita molto a lavorare. A 18 anni, ho comprato una Ford Focus tramite i miei contatti in officina, e sono riuscita a fare parte del lavoro da sola perché avevo imparato sui modelli. Con l'università, il mio interesse per le auto d'epoca è cresciuto, e ho capito che i veicoli più vecchi erano molto più semplici da riparare da sola. Il mio primo W123 berlina era purtroppo in condizioni tecniche così disastrose che ripararlo è diventato un male necessario per farlo arrivare fino alla meta. Ricordo una chiave di accensione difettosa, tubi del carburante che il precedente proprietario aveva riparato con tubi da giardino, e naturalmente molta ruggine. Per un po' ho avviato questa vecchia macchina con un cacciavite. Ma funzionava! Attualmente sto restaurando una Land Rover Serie 3 del 1984 e sto preparando una W124 TD del 1987 come auto per l'inverno.

Swissvax: “Qual è il tuo rapporto con le tue auto?”

Hanna: Il mio coupé W123 in Champagne si chiama Jürgen. Penso che non sia necessario dire altro a riguardo.

Swissvax: “Hai iniziato a fare modelletta a 13 anni e lavori anche sulle auto da sola – è una combinazione interessante e si nota. Come reagiscono uomini e donne nella scena delle auto d'epoca?”

Hanna: La scena delle auto d'epoca è ancora in gran parte dominata dagli uomini. Ad esempio, ho restaurato il mio coupé W123 insieme al W123 Club, e lì ci sono quasi nessuna donna. Tuttavia, sono stata accolta molto calorosamente e il mio entusiasmo e la mia energia durante il restauro sono stati ben accolti. Il fatto che io sia una donna non ha fatto alcuna differenza. È bello vedere che, negli ultimi tempi, sempre più donne si stanno avvicinando a questo mondo. In generale, sembra che la scena delle auto d'epoca stia cambiando. L'età e il sesso sono sempre meno un argomento e ciò che conta è l'entusiasmo condiviso, poiché le auto d'epoca sono cariche emotivamente e affascinanti, e la loro estetica ha un fascino davvero speciale.

Swissvax: "Che macchina ti piacerebbe restaurare?"

Hanna: Come già accennato, sono affascinata dai Mercedes classici, ma anche dalle Porsche d'epoca, per il loro design e la loro funzionalità. Mi piacerebbe molto restaurare una 911 come coupé, preferibilmente una 3.0 SC o una 3.2 Carrera, perché questi modelli sono già abbastanza pratici e sportivi da guidare, ma mantengono ancora un design fondamentalmente purista senza troppa elettronica.

Swissvax: "Sono sempre le auto d'epoca a affascinarti, o anche le auto moderne ti interessano?"

Hanna: Conosco meglio le auto d'epoca, ma certo, anche le auto moderne sono interessanti. In questo momento, in un punto di transizione verso motori alternativi, mi sto anche interessando di più a queste auto. Il mio corso di studi ha sicuramente affinato la mia prospettiva, soprattutto per quanto riguarda il design. Tuttavia, molte delle auto moderne sono troppo cariche di elettronica e gadget, quindi preferirei sempre un'auto d'epoca a una moderna per questo motivo.

Swissvax: “Lavori in modo indipendente e per diversi clienti nel design industriale, nel design grafico e crei anche arte propria. Su cosa stai lavorando attualmente?”

Hanna: Attualmente, sto lavorando su diversi progetti, principalmente nel settore automobilistico. Per una ditta di restauro Porsche di Amburgo, sto progettando alcune nuove parti di ricambio e contribuendo a una nuova linea di prodotti. Il progetto più eccitante per me in questo momento è una collaborazione con Porsche, che sta per essere pubblicata. Qui ho progettato e realizzato la mia Artcar.

Swissvax: “Puoi raccontarci di più delle tue opere d'arte?”

Hanna: Quello che mi affascina di più è quanto si possa esprimere con poche linee. Disegnare è il mezzo centrale nella mia arte, e scelgo principalmente il soggetto più espressivo: l'essere umano. In particolare, mi piace disegnare volti. Per esprimere emozioni, spesso non c'è bisogno di una varietà di colori o materiali.

Swissvax: “Cosa intendi per buon design o design riuscito? Come intendi il design?”

Hanna: Capisco il design come dare un corpo a una sensazione o anche a una funzione, in modo che possa essere guardato o toccato. Per me, un buon design è quello che soddisfa esattamente il suo scopo. Qui non si tratta ancora di gusto.

Swissvax: "Qual è stato il momento o l'esperienza più bella con la tua auto d'epoca finora?"

Hanna: Penso che non ci sia un singolo momento più bello per me. Ogni cosa ha il suo tempo e ci sono sempre bei momenti in ogni fase. Il più bello per me è in realtà usare la mia auto d'epoca nella vita quotidiana e poterla godere ogni giorno.

Swissvax: "Ti vediamo spesso a diversi eventi – quale ti è piaciuto di più finora e perché?"

Hanna: Finora, il mio interesse per gli eventi di auto d'epoca si è sempre concentrato sulla scena più giovane, cioè eventi organizzati e diffusi tramite i social media. Nella scena Porsche, in particolare, ci sono molti piccoli eventi che mi sono piaciuti molto. Scegliere un vero favorito è difficile per me. Per il futuro, mi piacerebbe in realtà esplorare la scena delle auto d'epoca più tradizionale – magari partecipando a uno dei grandi rally di auto d'epoca, come la Silvretta Classic. Mi divertirei davvero tanto.

Swissvax: "Cosa associa personalmente a 'Care for your Dream'?"

Hanna: Per me, significa non solo lavorare per un sogno, ma anche mantenerlo attivamente e, naturalmente, farlo nel miglior modo possibile. Un'auto d'epoca non è mai veramente finita. Quando si usano questi veicoli, c'è sempre qualcosa da fare. L'idea che la macchina abbia già superato tanti anni mi motiva a prolungarne ulteriormente la vita. Forse un giorno potrò passarla alla prossima generazione e trasferire così il sogno: tutto questo è possibile solo con la cura giusta, una buona comprensione della tecnologia e una particolare attenzione ai dettagli.

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